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小巧的車用傳感器扮演著重要的角色

隨著工業(yè)的發(fā)展，科技的進步，溫度傳感器的應用也越來越普遍。高精度的智能溫度傳感器在汽車工業(yè)發(fā)展中也扮演著重要的角色。罡正不銹鋼小編和大家分享一下車用傳感器帶有不可缺少的作用。

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車用傳感器是汽車電子設備的重要組成部分，負責信息采集。溫度在汽車電噴發(fā)動機系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)中需測量和控制的重要的參數(shù)之一。發(fā)動機熱狀態(tài)以及氣體和液體溫度都需要溫度傳感器來測量。因此車用溫度傳感器是不可少的部件。

汽車發(fā)動機在工作時表面溫度可達150℃、排氣歧管可達650℃；加速度時振動量達到30g、沖擊量更是達到50g 。由于發(fā)動機工作在高溫、振動、潮濕（100%RH,-40℃-120℃）以及蒸汽、鹽霧、腐蝕和油泥污染的惡劣環(huán)境中，因此發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器耐惡劣場合環(huán)境的技術指標要比一般工業(yè)使用的傳感器要高1-2個數(shù)量級別。其中，最關鍵的是測量精準度和可靠性，否則，因傳感器帶來的測量誤差將最終會導致發(fā)動機控制系統(tǒng)難以正常工作或產(chǎn)生故障。

車用溫度傳感器主要用于檢測發(fā)動機溫度、吸入氣體測試、冷卻溫度、燃油溫度、催化溫度等。通常車用溫度用傳感器可分三種主要類型：

1、線繞電阻式

線繞電阻式溫度傳感器的精度高，但響應特性差

2、熱敏電阻式

熱敏電阻式溫度傳感器發(fā)敏度高，響應特性較好，但線性差，適應溫度較低

3、熱偶電阻式

熱偶電阻式溫度傳感器的高，測量溫度范圍寬，但需要配合放大器和冷端處理一起使用。

以上三種類型傳感器各有特點，其應用場合也略有區(qū)別，但不管使用的場合環(huán)境如何，都要求傳感器的外殼必須有良好的材質(zhì)及表面處理工藝。罡正生產(chǎn)的不銹鋼溫度傳感器外殼配件，原材料均是采用寶鋼、太鋼、張浦等大廠正材，保證質(zhì)量符合國家標準。管件切割全部采用激光切割，長度精度可以控制在0.03mm；采用變徑縮口和封頭工藝，管件均能一步成型。