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精密不銹鋼氣缸管的加工技術(shù)要求

精密不銹鋼氣缸管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的產(chǎn)品，是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差。由于管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等特點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸。精密氣缸管在加工上有著很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能達(dá)到產(chǎn)品的質(zhì)量要求。下面，罡正不銹鋼帶大家了解下精密不銹鋼氣缸管加工的技術(shù)要求。

精密不銹鋼氣缸管采用滾壓成型技術(shù)，會(huì)導(dǎo)致更多的壓應(yīng)力殘留在表面，但是對(duì)于封閉表面上的細(xì)小裂紋會(huì)更有幫助，有效地防止了腐蝕的擴(kuò)大。改善氣缸管在表面上的耐腐蝕性還可以有效地延長(zhǎng)疲勞程度的擴(kuò)展和延伸，并且氣缸管的疲勞程度得到了顯著改善。

另外還要進(jìn)行軋制，將管材通過(guò)一對(duì)旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙，使材料截面減小，長(zhǎng)度增加。精密不銹鋼氣缸管通過(guò)軋制受到壓縮進(jìn)行塑性變形，通過(guò)軋制使管具有一定尺寸、形狀和性能。

對(duì)管采用軋制加工工藝后，由于軋制的作用，在鋼管的表面會(huì)出現(xiàn)硬化層，減少了磨削對(duì)的接觸面，并發(fā)生塑性變形和彈性變形，有效地減小了提高了氣缸管內(nèi)壁的耐磨性，還避免了因磨削引起的燃燒。

軋制后，精密氣缸管的表面粗糙度將大大降低。加工后精密不銹鋼氣缸管的內(nèi)外粗糙度可達(dá)Ra0.2-0.4μm,內(nèi)外徑公差可達(dá)0.03mm；橢圓度可達(dá)到≤0.01mm。

由于軋制加工屬于非切削加工技術(shù)，因此主要是在室溫下進(jìn)行。金屬的塑性變形原理是用于促進(jìn)待軋制工件表面的微觀不平整。因此，表面結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能得到有效改變，因此這種加工方法有效地完成了平滑和強(qiáng)化的目的，并且不可能完成研磨。

綜上所述，就是精密不銹鋼氣缸管的加工技術(shù)要求了，希望這些知識(shí)能夠幫助到大家。如果想要了解更多罡正不銹鋼資訊，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的更新！