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汽車排氣管應(yīng)選用哪種不銹鋼制品管？

汽車排氣管安裝于發(fā)動機(jī)排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管制作的材料也由最初的鐵的、鍍鋅的，慢慢的過渡到今天使用的不銹鋼管。目前市場上出售的排氣管大多是不銹鋼制品管生產(chǎn)制造的。

汽車排氣管所處的環(huán)境十分復(fù)雜，及有腐蝕性，也非常的高溫。然而。不銹鋼制品管的耐腐蝕、耐高溫、抗氧化性等諸多優(yōu)秀綜合性能剛好可以應(yīng)對整個排氣系統(tǒng)的復(fù)雜環(huán)境。目前市場上有不同材質(zhì)的不銹鋼制品管，那么汽車排氣管應(yīng)怎么選擇呢？下面我們一起來了解不銹鋼排氣管的發(fā)展。

409不銹鋼管，具有10.5%鉻和少量的鈦成分。優(yōu)點(diǎn)是成本廉價，缺點(diǎn)是含鎳量低，所以耐酸堿腐蝕性低。最早是作為“消音器”被開發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)成功地廣泛用于消音器、尾氣管和傕化轉(zhuǎn)化器,不過作為傕化轉(zhuǎn)化器用在輕型卡車上, 在高于小汽車的溫度情況下工作時10. 5%的含鉻量是不夠的。

為迅速解決問題,汽車制造廠選擇使用了 444型不銹鋼制品管，具有18%鉻2%鉬加鈮成分。它是一種鉬/鈮穩(wěn)定型鐵素體不銹鋼焊管，在較高溫度的卡車傕化轉(zhuǎn)化器顯示了良好的耐剝落性和蠕變性能。它進(jìn)而發(fā)展成另外一種成分的鈮穩(wěn)定型18鉻不銹鋼（不含鉬），被定義為18Cb。

另一種接近的鋼是含鋁的12Cr和18Cr不銹鋼，增加了鋁和輅的含量，使得比409型具有更好的耐剝落性。這兩種合金被定義為12SR和18SR,它們一直被使用在卡車、消音器和排氣管中（在轉(zhuǎn)換器之前），然而，12SR和18SR也存在一些缺點(diǎn)，它們在焊接方面有些困難。

在高濁排氣管方面應(yīng)用的比較好的材料是439型號鋼管，它是18Cr鐵素體不銹鋼管，用鈦?zhàn)鞣€(wěn)定劑，它有極好的耐剝落性和良好的加工性能。

430型含有16%-18%鉻，在高溫下顯示了還算好的抗剝落性，但是它不含穩(wěn)定化合金元素，例如，鈮或鈦。因此它的加工性能不如穩(wěn)定性鋼種好，特別是焊接方面。

從耐腐蝕性，耐高溫，抗氧化性焊接性等多個綜合性能比較，其實(shí)最優(yōu)越的是304，其次是301、409等，但是加上經(jīng)濟(jì)性和各種應(yīng)對環(huán)境而言，上文說到的多種材質(zhì)不銹鋼制品管都是經(jīng)過試驗(yàn)和研究而選出的在固定的排氣環(huán)境中較為合適的鋼種。

汽車排氣管應(yīng)選用哪種不銹鋼制品管？在經(jīng)過漫長的試驗(yàn)和實(shí)踐后，汽車企業(yè)已經(jīng)擁有一整套完善適合的選擇方向。但是同時也需要繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，尋找更加適應(yīng)排氣環(huán)境的不銹鋼材質(zhì)。